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O rapaz caminhava pela calçada e, ao passar pelo local onde havia a grade, parte da estrutura se rompeu.
O pedestre ficou com a perna presa na grade que apresentava marcas de ferrugem. Após a remoção da vítima, uma equipe de Resgate do Corpo de Bombeiros a encaminhou ao hospital Unimed.
Equipes da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (Semuttran) também deram apoio ao atendimento do pedestre e sinalizaram o trecho da avenida, uma das mais movimentadas da região central da cidade.
Segundo a prefeitura, no local onde a grade cedeu foi colocada uma folha de madeirite, de forma provisória, além de cones de sinalização. A administração também destacou que a manutenção de calçadas é de responsabilidade do proprietário do imóvel.
A Secretaria Municipal de Habitação e Gestão Territorial (Semuhget) vai notificar o proprietário dessa calçada para a realização dos reparos necessários, que deverão ser feitos no prazo de 15 dias.
Caso isso não aconteça, haverá autuação com multa no valor de R$ 976,89, conforme informou a administração municipal.
De acordo com a corporação, a equipe do Canil da GCM soube do ocorrido através de familiares de um dos agentes. Eles foram até o local e prestaram os primeiros socorros utilizando procedimentos de Atendimento Pré-Hospitalar (APH).
A equipe usou um torniquete para conter a hemorragia e depois conduziu a vítima ao pronto-socorro Edison Mano. O corte precisou de suturas e após receber todos os cuidados médicos, o pai foi liberado.
“Os bombeiros militares de Minas Gerais encontraram em óbito as sete vítimas a bordo da aeronave. Os peritos da PCMG confirmaram esta quantidade e dão continuidade aos trabalhos no local”, informou a corporação.
Em vídeos de moradores, publicados nas redes sociais, é possível ver pedaços da aeronave espalhados pelo terreno onde houve o acidente.
De acordo com o Núcleo de Atendimento à Imprensa do governo de Minas Gerais, o Corpo de Bombeiros recebeu o chamado da ocorrência por volta das 10h38 da manhã do domingo.
A nota do governo mineiro acrescentou que depois de localizada a aeronave, oito bombeiros militares começaram a atuar em um perímetro de aproximadamente 400 metros.
O governo mineiro acrescentou que “a quantidade de pessoas a bordo deve ser confirmada pela empresa responsável pelo check-in da aeronave, que decolou do Aeroporto Estadual de Campos dos Amarais, em Campinas, São Paulo”.
A Polícia Civil de Minas Gerais (PCMG), informou que logo após ser avisada sobre o acidente, enviou uma equipe de perícia para o local. Lá, os peritos encontraram os corpos das vítimas “Os sete corpos, quatro homens, um menino e duas mulheres, foram encaminhados ao Posto Médico-Legal, em Pouso Alegre, para exames necropsiais e identificação. A ocorrência encontra-se em andamento”, contou, acrescentando que “tão logo seja possível, novas informações poderão ser divulgadas”.
Pelas redes sociais, a empresa CredFranco, com sede em Belo Horizonte (MG), publicou uma nota de pesar informando que entre as vítimas do acidente estão dois de seus sócios fundadores, André Amaral e Marcílio Franco.

Também morreram no acidente aéreo as esposas e um filho de um dos empresários, além do piloto e co-piloto.

Raquel Silveira tinha 40 anos e era companheira de Marcílio. Junto a ela estava o filho do casal, Antônio Silveira, de 2 anos, que também morreu. Também estava no avião a esposa de André Amaral, Fernanda Amaral, de 38 anos.
A empresa informou que os detalhes sobre as cerimônias de homenagem e sepultamento serão informados oportunamente.
O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) determinou a ida para o local de investigadores do Terceiro Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa III), localizados no Rio de Janeiro (RJ). A Seripa III é um órgão regional Cenipa.
“Na ação inicial são utilizadas técnicas específicas, conduzidas por pessoal qualificado e credenciado que realiza a coleta e confirmação de dados, a preservação dos elementos da investigação, a verificação inicial de danos causados à aeronave, ou pela aeronave, e o levantamento de outras informações necessárias ao processo de investigação”, informou em nota a Força Aérea Brasileira (FAB).
De acordo com a FAB, “a conclusão das investigações terá o menor prazo possível, dependendo sempre da complexidade de cada ocorrência e, ainda, da necessidade de descobrir os possíveis fatores contribuintes”.
O objetivo das investigações de ocorrências aeronáuticas por parte do Cenipa é evitar que ocorram novos acidentes com características semelhantes.
Também em nota, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) lamentou o acidente ocorrido e se solidarizou com amigos e familiares das vítimas. “A aeronave, matrícula PS-MTG, está em situação regular na ANAC e não tinha autorização para serviço de táxi-aéreo”, completou o órgão regulador.
As buscas enfrentaram diversos desafios, incluindo condições meteorológicas adversas, relevo montanhoso e a densidade da Mata Atlântica, como explicou o tenente-coronel Emanuel Garioli, comandante do Esquadrão Pelicano da FAB. A operação de busca contou com o reforço de um helicóptero Black Hawk e a aeronave SC-105 Amazonas, utilizados para missões de resgate e busca de salvamento.
Um fato preocupante revelado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) é que o piloto Cassiano Teodoro teve sua licença e habilitações cassadas anteriormente devido a condutas infracionais graves à segurança da aviação civil, incluindo evasão de fiscalização e fraudes em planos de voos. Embora tenha retornado ao sistema de aviação civil com uma nova licença em outubro de 2023, ele não estava autorizado a realizar voos comerciais de passageiros.
O desaparecimento do helicóptero gerou grande comoção e mobilizou intensos esforços de busca. Relatos indicam que no dia do desaparecimento, devido ao mau tempo em Ilhabela, a aeronave tentou um pouso de emergência, com Letícia Ayumi Rodzewics Sakumoto enviando uma mensagem relatando a situação e expressando medo. A busca por respostas continua para entender as circunstâncias que levaram a este trágico acidente..
]]>Segundo a Agência Brasil, a Polícia Científica de Santa Catarina, após realizar a perícia e identificação dos corpos, os liberou para as famílias. A principal hipótese das autoridades é que as mortes tenham sido causadas por intoxicação de monóxido de carbono, um gás tóxico produzido pela combustão do motor. Suspeita-se que uma falha mecânica no sistema de ar-condicionado do carro customizado possa ter levado ao vazamento do gás, provocando mal-estar nos ocupantes, que decidiram permanecer no veículo com o ar-condicionado ligado.
O delegado da Polícia Civil, Bruno Effori, informou que os jovens começaram a sentir enjôo e optaram por ficar dentro do carro, sem conhecimento do perigo representado pelo monóxido de carbono, um gás inodoro e incolor, mas extremamente letal em altas concentrações ou exposições prolongadas em ambientes fechados.
Os exames periciais no carro e a análise dos corpos estão em andamento, com resultados esperados para os próximos dias. O Corpo de Bombeiros e equipes do Samu realizaram os primeiros atendimentos, mas as tentativas de reanimação das vítimas foram infrutíferas. Este incidente chama atenção para os perigos ocultos de falhas mecânicas em veículos e a importância da conscientização sobre os riscos do monóxido de carbono.
]]>Segundo informações, o Corpo de Bombeiros foi acionado por volta das 9h10 e, ao chegar ao local, foram constatadas cinco mortes, incluindo uma criança de apenas quatro anos.
O monomotor pertencia a um empresário residente na cidade de Monte Alto, que era um dos ocupantes e faleceu no acidente. O avião estava devidamente registrado na Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).
As investigações serão conduzidas pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), órgão vinculado à Força Aérea Brasileira, desempenhando um papel importante na investigação das causas do acidente com o intuito de prevenir futuros incidentes.
Quanto à investigação para a possível responsabilização pelo ocorrido, ficará a cargo da Polícia Civil. As demais identidades das vítimas não foram divulgadas, e ainda não se sabe se as cinco vítimas estavam a bordo do monomotor ou se, com a queda, alguém foi atingido ao solo.
Segundo apurado, o avião era um monomotor RV-10, de prefixo PT-ZVL, fabricado em 2012 e com capacidade para o piloto mais três passageiros.
]]>O carro era ocupado por uma mulher e uma criança. A motorista sofreu apenas escoriações, enquanto a criança não sofreu nenhum ferimento. Ambas foram prontamente socorridas pela unidade de resgate do Corpo de Bombeiros e conduzidas ao Hospital Municipal.
As equipes da GAMA solicitaram o serviço de reboque para retirar o veículo do córrego. O acidente atraiu a atenção de vários motoristas e pedestres que transitavam pela região, tornando o trânsito lento.
]]>De acordo com o Corpo de Bombeiros, o acidente aconteceu por volta das 16h30, quando Davi estava trabalhando na construção de um barracão.
Por conta do forte temporal que atingiu a cidade, duas paredes com cerca de 7 metros desabaram e uma delas caiu sobre a vítima.
O dono da obra passou mal após ir ao local e saber da morte do pedreiro e precisou de socorro médico.
A Defesa Civil e a Polícia Científica realizaram perícia para tentar identificar o motivo da queda das paredes.
]]>Imagens mostram o momento do acidente que ocorreu em uma área conhecida pela prática do esporte, na Serra do Itaqueri.
A vítima caiu em uma área de difícil acesso e o resgate mobilizou dois helicópteros da PM e uso de técnicas de rapel.
O piloto foi resgatado consciente e levado ao Hospital de Clínicas da Unicamp.
De acordo com a Polícia Militar (PM), profissionais de uma escola de voo saíram com uma turma em um avião para realização de saltos. Eram vários paraquedistas, todos formados com habilitação para fazer saltos.
A maioria dos atletas pousou no aeroporto municipal, exceto a vítima, que caiu na pista de aeromodelismo. Funcionários do aeroporto encontraram o corpo do paraquedista com múltiplas fraturas.
O Corpo de Bombeiros foi chamado, mas Carneiro morreu no local.
Conforme informações da prefeitura da cidade, o atleta possuía mais de 250 saltos, comprovando experiência na atividade.
As causas do acidente estão sendo investigadas.
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